韩国产业研究院30日公布题为《中国造船业的快速发展与启示》的报告称，2012-2013年中国船舶订单量、建造量、未交付订单量的全球市场占有率均列世界第一。其中在2013年，中国船舶订单量、建造量、未交付订单量的全球市场占有率分别为35%、30.7%和33.5%。而韩国的上述指标则为30.8%、29.7%和27.9%，均落后于中国。分析认为，中国之所以能成为造船强国，得益于落后船舶的大规模更换、国内订单增加，以及国家实施产业扶植政策并给予积极的金融支持。韩国产业研究院的专家表示，中国造船业完成大规模结构调整后，船舶品质有可能大幅提升，将大大威胁韩国造船业。因此，韩国应尽快开发具高附加价值产品，以应对来自中国的竞争。