钢铁行业重回春天的过程还很漫长，但徐乐江的一句“这是一个最坏的时代，也是一个最好的时代”，恐怕能给如今浮躁的钢铁圈带来一丝镇定和思考。

    在10月21日-23日举办的“第十届中国钢铁年会”暨“第六届宝钢学术年会”上，徐乐江发表了“‘联网+’驱动力，推进中国钢铁业的转型升级”的演讲。徐乐江对宝钢此前拥抱互联网15年之久却效果不佳直言不讳，称之“只是做了物理反应”；对宝钢旗下公司的工业化点评，称“最好的宝钢股份也只是达到工业自动化3.0时代，八钢、韶钢等仅仅处于2.0甚至1.0时代”。

    但面对未来，徐乐江仍不甘心中国钢铁工业甚至宝钢成为传统产业阴影下的鸡肋，对比欧洲、美国、日本等钢铁行业曾经历过的艰难调整时期，徐乐江庆幸中国钢铁工业在转型阵痛期正好处于“互联网+”的风靡之时。

    在感慨近年来中国及全球经济风云人物都是新兴产业大咖的同时，徐乐江预言，“未来全球首富和中国首富必将仍在转型成功后的传统行业中产生”。对宝钢重资打造的欧冶云商，徐乐江表示，“欧冶云商立志成为钢铁企业主动拥抱互联网的新典范”。

    面对中国新一轮国企改革大潮，作为央企之一的宝钢是否再有整合之举也是一个避不开的话题。相比谈“互联网+”的浓墨重彩，在行业整合话题上，徐乐江只是强调了宝钢的“央企重大战略使命”。

    据澎湃新闻梳理，徐乐江在上述年会上对中国钢铁工业现状、钢铁行业整合、钢铁行业转型、中国制造2025等热点问题都有所回应。

    长期粗放式的发展让钢铁制造业并不健康。山西 太原 ， 太钢 厂区上方笼罩着浓重的雾霾。 周平浪 澎湃资料图

    1、中国钢铁行业现状

    10月的 上海 ，秋高气爽。在自然界这是一个收获的季节，但对中国钢铁产业来说，正是寒冬时节。

    中国钢铁业正经历大萧条的特殊困难时期：需求规模萎缩（1-8月表观消费量同比下降5.2%），价格跌入谷底（8月份国内 钢材 综合价格同比下降30%），全行业陷入亏损（1-8月全国大中型钢铁企业利润总额为亏损180亿元，而上年同期还盈利146亿元）。

    近年来中国钢铁业陷入困境的最直接原因是产能过剩。 

    产能过剩的表观原因是重复投资的无序竞争，是产能增长速度快于需求增长速度的长期累积。但深层次的原因恐怕与我国钢铁流通领域环节过多的混乱局面造成了对真实需求的错误放大有关，也与行业的资源配置效率过低和错配有关。

    2、钢铁行业整合

    中国钢铁行业以后的兼并重组跟以往的兼并重组含义不一样，将以去产能为主。

    长期以来宝钢一直践行“精品”和“精品+规模”战略，“精品战略”的着眼点实际聚焦在“精益制造”，这是宝钢作为传统制造企业实施的差异化竞争战略，是符合当时市场环境的。

    2006年我们在区域布局上确立了“两角一边”战略，很显然，“两角一边”战略实际是宝钢的钢铁制造布局战略，重点仍然局限在制造这一端，谋求的是企业在国内区域市场的地位。

    应该说随着湛江钢厂的投产，宝钢的“精品+规模”以及“两角一边”战略都初步实现了原定目标。宝钢在国内规模和布局上虽然基本成型，但鉴于目前钢铁行业严峻的市场局势造就的行业新一轮整合窗口期的打开，加上国家赋予宝钢作为央企的重大战略使命，宝钢未来仍不排除寻求行业整合的重大战略机遇。

    上海宝钢码头，装卸铁矿石的大型器具。 陈荣辉 澎湃资料图

    3、 “互联网+”和中国钢铁工业有什么关系

    事实上，很多钢铁企业早就拥抱了互联网，比如宝钢在15年前就成立了“东方钢铁”，实现了“钢铁+互联网”，但是15年来我们并没有因此而实现“1+1>2”的效应，关键的原因在于我们过去只是对传统互联网做简单的加法。今天的互联网不再只是中介工具，而是内嵌于产品和服务的基本要素。它首先针对的是包括钢铁在内的“中国制造”，驱动制造大国加快转向制造强国。

    100年前，美国的钢铁行业风光无限，甚至把“钢铁大王”卡耐基推上了世界首富的宝座，可最近几十年世界首富一直被微软的比尔盖茨夺得，中国的首富也由马云替代。盖茨和马云都是新经济的代表人物，但是其背后仍然离不开传统产业的支撑。

    未来传统产业要实现转型升级必须主动与互联网等新业态相融合，这才是传统产业再造之路。互联网只有与传统产业相结合才能发挥其工具化和基础设施化的作用，传统产业也只有利用互联网的工具和基础设施的作用才能获得新的生命。因此，我预言未来全球首富和中国首富必将仍在转型成功后的传统行业中产生，而这种所谓的“传统行业”除了有型的物质产品，其他均已完全不同于过去，包括研发、营销、制造和服务等各个环节。

    陷入困境的中国钢铁业如何借互联网的强劲东风尽快摆脱困境实现转型？提升中国钢铁行业的效率（包括组织和资源配置效率、钢企的研发和技术效率、钢企的商业模式效率）、实现钢铁行业的服务转型（电商环节、物流环节、金融服务环节、技术服务环节、数据服务环节）、推动钢铁制造向智能化转型。

    4、欧冶云商的在宝钢的地位

    早在今年两会李克强总理提出“互联网+”新概念之前，宝钢就已经开始研究酝酿如何利用互联网搭建服务平台，实现自身转型的问题。今年2月4日，宝钢在全国钢铁企业中率先投入巨额资金组建完全不同于传统钢铁电商的航母型企业——欧冶云商股份有限公司，这是宝钢利用互联网打造服务平台实现服务转型的背水一战，是宝钢“一体两翼”战略在服务一翼的重要战略举措。

    经过半年多时间的论证和试运行，我们现在已经基本确立了欧冶的发展路径：起步在“平台”，基础在“物流”，发展在“金融”，特色在“材料”，成功在“大数据”。

    目前“互联网+钢铁”有两种模式，一种是以互联网企业为主导的模式，另一种是以钢铁企业为主导的模式。前者是互联网企业主动对接钢铁企业，钢铁企业处于被动从属的地位，成为互联网企业的附庸，表明钢铁仅仅是附属于互联网企业发展的媒介而已；后者以钢铁企业为主导主动与互联网结合，表明我们仍然将钢铁作为主营业务来坚守，是借助互联网的技术手段把钢铁制造和服务做的更好，在这里互联网是钢铁企业发展的技术媒介。现在，社会上“互联网+钢铁”的企业并不少，并且存在已久，但多数是第一种模式，欧冶云商立志成为钢铁企业主动拥抱互联网的新典范。

    欧冶云商是一个面向钢铁行业开放的第三方公共平台。大家知道，现在开放的第三方电商平台基本上都不是钢铁企业主导创办的，原因是钢铁企业之间的同业竞争排斥同行产品的进入。由宝钢牵头成立的欧冶云商是一个面向中国钢铁行业开放的第三方公共服务平台，不仅在交易和服务的产品上完全向包括竞争对手在内的全行业所有钢铁企业，而且欢迎行业同行入资参股，其运行模式我认为可以类似于“亚投行”。我们从一开始就做好规避“互联网+钢铁”的重复建设和同质化竞争的准备，避免像钢铁制造产能那样的“互联网+”过剩。所以我们的德荣总经理亲自带队走访 武钢 、 首钢 、河钢、五矿等兄弟企业，阐明宝钢开放的立场，请同行兄弟一同参与欧冶的建设，这可以从“欧冶”的企业名称上找不到“宝钢”痕迹看出，也可以从欧冶的体制和机制设计完全不同于宝钢看出。也就是说我们不仅仅希望欧冶成为宝钢一体两翼的重要一翼，也希望她成为中国钢铁产业服务转型的共同平台。

    5、关于“中国制造2025”战略下的中国钢铁制造

    目前宝钢集团旗下的各钢铁制造单元的制造水平参差不齐，最好的宝钢股份也只是达到工业自动化3.0时代，集团旗下还有大量的装备仅仅处于2.0甚至1.0时代。但是我们现在面对的是一个个性化需求大爆发的时代，而满足个性化需求必须依赖智慧制造。因此推进工业4.0为标志的智慧制造任重道远，需要在制造体系中全面引入云计算、物联网、大数据、机器人、产品生命周期管理等技术系统，这些技术系统都离不开互联网的支撑。我个人认为，以智慧制造为特征的工业4.0一定要建立在3.0的基础上才能实现的，不可跳跃式过度。