随着全国不同区域的分公司布局逐渐到位，欧冶云商的“朋友圈”规模也越来越大。最新统计数据显示，欧冶电商平台注册用户已经超过4万家，日均交易量突破4万吨；欧冶物流加盟商超过567家，年仓储周转能力达到4079万吨；欧冶金融平台用户逾8.7万家（企业用户6.2万家，个人用户2.5万家），已为3.1万家用户提供支付服务，累计为61家用户提供融资服务超过4亿元，为6915家理财客户提供总额逾6亿元的理财服务。
无论是业界大佬，还是“蚂蚁客户”，作为欧冶云商的合作伙伴，他们把欧冶云商“共建、共享、值得信赖”的发展理念理解为：与欧冶云商站在一条船上，共同成就钢铁行业的转型发展；只有发挥各自优势，共同把服务钢铁产业链这张“网”织得更大、更密，产业链才会更具竞争力。
互联网时代须牵手有实力的电商
“互联网时代，传统钢铁行业不拥抱电商是不行的。” 有着30多年钢铁从业经验的成都兴金汇钢铁有限公司总经理李永健道出了欧冶云商合作伙伴的心声。而欧冶云商“互联网+钢铁”的发展定位被用户认为“在做一件合乎潮流的事”。
所谓潮流，就是大势所趋，势在必行。“‘互联网+’、工业4.0、中国制造2025等创新浪潮，为水深火热中的中国钢铁行业的深刻变革指明了方向。欧冶云商打造钢铁服务平台的构想，构建钢铁产业链生态圈的愿景让我们看到了钢铁产业的未来。”广钢集团下属金博物贸董事长王亚、广东烨辉钢铁有限公司董事长廖海辉、江西新余钢铁集团总经理助理邹峻都认为，欧冶云商站在引领行业新秩序的高度。
“如果说，拥抱钢铁电商是转型发展的唯一出路的话，我们会选择欧冶云商这样有前景的平台。”廖海辉这样说。
“信赖欧冶云商，还因为宝钢的大国企背景，钢铁行业的龙头地位等，而且在中国制造业中具有举足轻重的作用，这决定了欧冶云商必须站在钢铁全行业的高度，布局必须面向全国乃至世界。”沈阳钢之家板材有限公司经理李忠军很看好自己的选择，“唯有这样的定位和格局，才可能做成集电商、物流、融资、数据和技术为一体的钢铁服务平台。”
欧冶云商的发展速度像一部高速电梯，稳中求进。经过半年多的发展，除了原有平台外，欧冶云商正在钢铁产业链上下游及横向布局大宗原料、化工、工业品采购等平台。欧冶云商逐步扩大的布局，将服务钢铁产业链这张“网”越织越大。
“如果欧冶云商能够把国内大宗商品电商做起来，就没有什么不能实现的目标。”李永健对欧冶云商的未来充满了信心。
先有优势互补才会有转型发展
欧冶云商要搭建一个庞大的钢铁服务平台，再依托互联网优势，充分挖掘其中价值。这不是一件容易的事。
在向全国布局的过程中，欧冶云商广邀产业链上的伙伴来合作，其态度十分明确：靠一己之力不仅难以成功，其价值也将大打折扣，而钢铁产业链上汇聚着庞大的资源，如果产业链上的所有伙伴能携手合作，整合优势资源，创新商业模式，就能够打造一个良好的钢铁电商生态服务体系，一起成就“互联网+钢铁”的事业。
随着欧冶云商电商平台合作模式的成形，物流平台加盟体系的建立，金融平台融资、信贷、第三方支付、在线理财等互联网金融服务体系的确立，钢厂、钢贸商、物流商等与欧冶云商合作的热情也被激发。他们认为，产业链上的个体各具优势，但作用有限。而合作就是优势互补，一起把欧冶云商构建的这个钢铁服务平台做实、做大。只有共同把服务钢铁产业链这张“网”织密实了，才有可能实现钢铁产业的转型发展，产业链上的个体才有机会分得转型发展的“红利”。
钢厂、钢贸商、物流商等不同的合作伙伴对如何与欧冶云商合作也都有自己的看法。
钢厂：合作应该不仅限于数据共享。
“双方还应该进一步探索双方线下资源，如仓储、物流、加工等资源如何共享，以满足不同客户群的需要，最终为客户提供更便捷的服务。” 攀钢积微物联电子商务有限公司副总经理陈源认为，钢厂与欧冶电商平台的合作可以从线上扩展到线下，把握各自的差异化和个性化优势，实现合作共赢。
四川达州钢铁销售总公司总经理覃雄表示：“钢厂加盟电商，除了扩大用户群，提高销量，还能实现资源互补。”比如，达钢在西南地区的建筑钢材市场影响大，营销网络健全；而宝钢在高端产品的市场影响力和专业技术服务能力首屈一指。双方在电商平台的合作，有助于达钢打开新的市场。
钢贸商：对电商平台的最大期许是帮助自身实现转型发展。
友发钢管集团副总裁韩卫东表示，他们期待通过与欧冶云商的合作，使自己从经销商转变为流通领域的服务商，实现转型发展。
王亚把这种合作理解为共同创造一个良好的钢贸环境：去中间化，直接在电商平台集成金融、物流、服务标准等资源，通过标准产品服务钢铁产业上下游，杜绝不规范行为。最终，电商平台将成为钢贸商的代表，对接钢厂和终端用户。在这个过程中，钢贸商的地位不是被电商取代，而是走转型发展道路，提供电商平台提供不了的线下服务（如配送、加工等）。
廖海辉认为，这种服务还包括解决最后一公里的配送服务。他说：“企业的运营成本决定了它的服务半径，欧冶云商能够整合产业链上的合作伙伴资源，由区域连成网络，辐射全国，甚至全球，实现1+1>2。跳出单一盈利模式，共同创造、分享更大价值。”
对中小钢贸商而言，积极为电商平台贡献流量是现阶段表达合作诚意的实际举措。李忠军表示，他们正通过适当降低钢材价格等促销手段，引导客户到欧冶电商平台交易。
物流商：希望通过深度合作实现共赢。
欧冶物流打造的虚实结合的云仓加盟体系与第四方物流平台，为钢铁产业链生态圈各相关方提供物流产品和物流解决方案的发展思路，牢牢抓住了物流商的眼球。
沈阳中兵物流公司总经理李淑娟认为，此举有利于整合全国现有大型仓储物流资源，实现同行业间的低成本运作，引导物流企业与钢贸商开展深度合作。
烟台平顺物流总经理左洪照则以更广阔的视角看待与欧冶云商的合作。他认为，欧冶云商是中小客户群体的福音。欧冶电商平台帮助钢厂找到最终用户，可以整合众多中小客户资源信息，实现批量定制、团购拼单，从而降低终端用户的采购成本。欧冶物流为中小客户提供运输、仓储、加工等一条龙服务，利用布局全国的物流网络，实现门到门的运输方式，降低物流成本。
物流企业能为合作企业贡献什么？天津润飞公司总经理闫瑾表示，“君子和而不同”，和就是合作，互相创造价值；不同就是发挥各自优势实现共生共赢。目前，润飞结合行业发展趋势与欧冶云商的战略布局，正在把加工工艺由原来简单的剪切加工向纵向延伸发展。
重庆祥镕物流有限公司总经理刘华平认为，每一个物流商在区域网点上都有着得天独厚的优势，欧冶云商通过云仓加盟体系将这些点连成一张网，这个过程本身就是合作。“中国物流企业快速发展的这15年，成功上市的寥寥无几。如果能够通过与欧冶物流的合作，推动物流企业上市并从中受益，也算是我们这些物流从业者为这个行业作出的贡献，这一直是我们的心愿。”刘华平表示。
来自小伙伴们的担忧
自今年2月份成立以来，欧冶云商在全国各地快速布局。截至目前，已有31家企业与欧冶云商开展业务合作，包括河北钢铁集团、金博物贸、浙江物产在内的数家企业与欧冶云商签订了战略合作协议。但是，钢厂、钢贸商和物流商在积极参与欧冶云商建设的同时，也对双方之间的合作表现出或多或少的担忧。
电商平台目前聚集的钢厂第一手资源数量远低于欧冶云商的预期。廖海辉认为，一方面平台起步时间不长，在终端用户的知晓度不高，钢厂担心将资源放在平台上后，反而损失既有客户资源。
李忠军则直言，欧冶云商要有更博大的胸怀，真正做到去宝钢化、去地域化、去行业化，做一个真正的第三方平台，这样就不愁客户不聚集。
陈源用“既爱又恨”来形容钢厂对欧冶云商的态度，他说：“对钢厂而言，不拥抱电商肯定死，但拥抱电商也未必活。”他们担心，欧冶云商的大数据布局，将来会在行业内形成垄断。
欧冶云商的金融服务体系看上去很美，但中小企业更关心它的融资条件。李永健说：“中小企业没有东西质押，欧冶金融能赊账吗？如果不能，就还是不能帮助我们解决融资问题。”他还对欧冶物流的加盟仓库提出质疑，“与欧冶自有仓库相比，加盟仓库的管理水平肯定不同，加盟标准不容易在短时间内统一，我暂时不考虑选用欧冶物流的服务。”
欧冶云商的股权合作模式令合作伙伴颇感兴趣，他们普遍认为这才是最持久、最紧密的合作，但未来趋势不明朗，也令他们感到担忧。他们愿意为平台建设贡献自己的力量，但欧冶云商发展壮大后，未来的事业还会有合作伙伴的份吗？有意向资本加盟的合作伙伴认为，目前对企业的资本评估流程较长，采用的评估方法不能完全体现企业的价值，希望能够缩短流程，重视轻资产企业的隐性价值。
