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一周国际钢铁动态（08.16-08.22）

2015年8月24日 9:04:31来源：作者：

一、安赛乐米塔尔瞄准发展中国家汽车板增长潜力
世界头号钢生产厂家安赛乐米塔尔公司继续看好发展中国家的汽车发展，中国、墨西哥和印度成为其大力扩建汽车板产能的主要市场。
安赛乐米塔尔认为，作为全球汽车产量增长最快的中国，汽车产量仍继续保持稳步增长，预计到2020年产量将从目前不到2300万辆增至3200万辆，超过北美和欧洲的产量总和。该公司与湖南华菱成立汽车板合资公司将满足中国汽车板日益增长的需求，该项目于去年6月份正式投产，年产量约为150万吨。
墨西哥汽车产量增长迅速，安赛乐米塔尔预计，到2014-2022年汽车产量将增逾50%。墨西哥劳动力成本低，又邻近最大的北美汽车市场，德国大众、美国克莱斯勒汽车、美国通用、日本日产等全球顶尖汽车公司纷纷在该地区建厂，另外还有Autotech和Benteler在内的1000多家汽车配件公司，增长潜力巨大。安赛乐米塔尔与日本新日铁住金联合收购蒂森克虏伯美国阿拉巴马州Calvert钢厂，也是出于满足包括墨西哥在内的北美汽车钢板需求的考虑。据称，该合资公司AM/NSCalvert将生产1180MPa级超高张力冷轧和涂层薄板，最初年产量为10万吨。
印度汽车增长潜力巨大，目前汽车用钢仅占粗钢产量的9%-10%，每年增长可达10%-20%。预计到2020年汽车产量将翻一备到730万辆。安赛乐米塔尔与印度钢铁管理局（SAIL）已签订成本汽车板合资公司的谅解备忘录，目前合资公司的最终成立还需要时间。
北美和欧洲的汽车工业正在恢复中，美国需求将稳定在去年1400万辆水平，欧洲恢复的比美国缓慢，预计到2017年产量不可能恢复到危机前水平。世界第2大钢厂新日铁住金和第5大钢厂浦项亦在加快扩大海外汽车板市场份额，新日铁住金和浦项已从传统的中国等转战东南亚泰国、印尼等东盟国家。
二、CSN强化核心业务扩大高附加值产品出口
巴西国家钢铁公司（CSN）将增加高附加值钢产品的出口，同时剥离非核心资产。
该公司将首先扩大在拉美地区的高附加值产品如镀锡板的发货，扩大在美国和拉美地区的销售团队力量。今年2季度CSN出口钢材50.3万吨，同比增47.8%。
为强化核心业务，CSN已开始剥离非核心资产。包括剥离集装箱港口码头公司Tecon、物流公司MRS的一定股份以及巴西米纳斯吉拉斯钢铁公司的持股。据称，CSN减少在其竞争对手米纳斯吉拉斯钢铁公司的持股，旨在避免对国内钢铁市场竞争产生伤害。
另外，为降成本，去年投产的CSN长材厂将使用来自Volta Redonda厂的板坯（年用量约12万吨）。CSN目前产能利用率60%。该长材厂带给CSN电炉炼钢产能每年增加40万吨，Volta Redonda厂的粗钢年产能增至560万吨。据称，由于高度自动化以及CSN的电能自给，该长材厂的方坯生产成本280美元/吨，比巴西平均低45美元/吨，具有一定的优势。
受政治和经济危机的影响，巴西国内钢需求仅为过去的60%。巴西钢协最近预测，今年巴西钢销售同比将下滑15.6%，到1830万吨。今年CSN的钢材发货量470万吨，低于产能。由于国内需求下滑，该长材厂不得不扩大出口，计划年出口15万吨，主要发往南美、墨西哥以及在欧洲和北美的分公司。
三、近期世界主要矿山动态
淡水河谷推进S11D铁矿开发。巴西矿业巨头淡水河谷公司正大力投资开发卡拉加斯S11D铁矿，2季度对该项目的资本支出达9.48亿美元，占其在金属矿产业务中投资额的95%。S11D项目位于卡拉加斯矿区南部，包括矿山、选矿厂及相关物流设施（CLN S11D）建设。S11D铁矿是淡水河谷以及铁矿石行业史上规模最大的项目，年产能达9000万吨，平均铁品位66.48%并且杂质含量低，预计2016年下半年投运。该项目总投资额预计达到约195亿美元，其中矿山建设估计投资80.4亿美元，物流项目投资114亿美元。截至今年2季度，S11D项目综合完成进度53%，其中矿山建设完成进度为67%。CLN S11D物流项目涉及卡拉加斯铁路及马德里亚角港口终端建设，建成后年处理2.3亿吨铁矿石，CLNS11D物流项目已完成进度41%。
Roy Hill预计10月发运首批矿石。澳大利亚汉考克勘探公司旗下的RoyHill铁矿公司正致力于到今年底交运400万吨铁矿石，尽管发运首批矿石的时间有所推迟。RoyHill原计划9月末从黑德兰港发运首批铁矿石，现已推迟至10月。该公司计划到2016年铁矿石年产量达到3500万吨，2017年达到4500万吨，2018年达到5500万吨。RoyHill合作伙伴还包括韩国浦项、日本丸红商事及中国台湾中钢。
印度果阿邦首座铁矿复产。印度最大私营矿商韦丹塔资源公司（Vedanta Resources）旗下Codli铁矿于本周一恢复开采，成为果阿邦被禁止采矿3年后首家复产的矿商。Codli矿根据计划率先复产，预计10月份雨季结束后开始出口矿石。目前旗下Bicholim矿也已经获得开采许可，其他矿山的最终开采许可证预计将在月底取得。目前，果阿邦铁矿石年产量上限为2000万吨，韦丹塔获得550万吨的年产量分配，Codli铁矿年产能为300万吨。预计果阿30%-40%的矿山将陆续复产。果阿邦是印度5大矿石出口基地之一，当地政府在2012年9月开始限制矿山开采，致铁矿石出口从被限前每年近5000万吨大幅下滑。印度最高法庭已于去年4月解除禁令，但矿企需获得政府的各类许可证后才能够复产。

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